beim motorisierten Gleitschirmfliegen unterscheidet man 3 Arten von Fluggeräten. Der Rucksackmotor, das Trike / Flyke und das schwere Trike. Um in Deutschland legal zu fliegen, be- darf es einer Zulassung durch den DULV oder den DMSV. Es werden nur Motoren zugelassen, deren Lärmemission unter 60 dB liegt. Daher sind die neuen zugelassenen Motoren wesent- lich leiser als ihre Vorgänger und manch anderes Flugzeug! Unsere UL-Fluggeräte sind selbstverständlich alle zugelassen. Elektromotoren sind leiser, aber noch in der Entwicklung.
Diese Art des ökologischen Antriebes wird in Zukunft eben-
falls sehr interessant! Wir halten Dich hier auf dem Laufenden.
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Der Rucksackmotor
mit einer Leistung von 12 kW bis 25 kW und einem Hubraum von
80 ccm bis 300 ccm sorgt mittels Propeller für Vortrieb. Die Leistung wird abhängig vom Pilotengewicht gewählt. Der Motor wird auf dem Rücken des Piloten als Rucksackmotor oder in Verbindung mit einem fahrbaren Untersatz eingesetzt. Er kann mit einem Elektro-Starter ausgerüstet sein, sodass der Motor in der Luft auch abgestellt werden kann. Der Tank fasst bis zu 16 Liter. Die 2, 3, oder 4-Blatt-Propeller haben etwa 110 cm - 140 cm Durchmesser. Der Propeller ist durch einen Käfig geschützt, damit die Gleitschirmleinen nicht beschädigt werden. Der komplette Rucksackmotor wiegt zwischen 20 und 30 kg. Dieses Gewicht trägt während des Fluges der Gleitschirm. Der Pilot sitzt quasi vor dem Motor. Mit dem Rucksackmotor startet und landet man zu Fuß, mit dem Trike oder Flyke rollend wie ein Motorflugzeug.
Beschreibung allgemein
Beschreibung Rodeo
Das leichte Trike
besteht aus einer robusten Alu-Konstruktion, die Start und Landung auf Rädern ermöglicht und weniger als 120 kg wiegt. Der Pilot sitzt bequem in einem Sitz vor dem Antrieb. Der Motor wird vom Trike getragen, da er am Trike montiert ist. Eine Variante, die insbeson- dere Piloten mit orthopädischen Problemen eine große Hilfe ist.
Viele Piloten schätzen das Trike wegen des hohen Komforts. Es gibt eine grosse Anzahl verschiedener Ausführungen und Hersteller.
Beschreibung und Fotos Bullix
Beschreibung und Videos Cruise Carbon
Das Flyke
auch "fliegendes Fahrrad" (flying-bike), ist die perfekte Kombination aus frontgetriebenem Liegefahrrad und Fluggerät, also ein leichtes Trike. Der Umbau vom Fahrrad zum Flugzeug erfolgt in nur wenigen Minuten. Das Flyke ist zerleg- und längenverstellbar. Es hat ein Stau- fach für den Gleitschirm oder andere Dinge, die transportiert werden können. Damit ist es das ideale Fluggerät für Piloten, die auf Strecke gehen oder die Strecke zwischen Landeplatz und dem Startplatz
selbständig überwinden wollen.
Beschreibung leichtes Trike
Das schwere Trike, der XCitor
ist ein Ultraleicht-Doppelsitzer neuester Bauart und gehört mit knapp 400 kg Tragkraft zu den robustesten und sichersten Geräten seiner Baureihe. Er stellt das derzeit technisch Machbare dar und ist daher die Königsklasse des motorisierten Gleitschirmfliegen. Genussvolles und sicheres Fliegen sind somit garantiert. Das Instrumentencockpit unseres XCitors umfasst umfangreiche Avionik. Ausgestattet mit Flugfunk, Flugcomputer, Mobiltelefon, GPS-Satellitennavigation und Intercom-Headset für die bequeme Verständigung zwischen Pilot und Passagier auch während des Fluges.
Unser XCitor hat das Eintragungskennzeichen D-MGSW.
Auf der Homepage des Herstellers Fresh Breeze findest Du weitere Information sowie Kurzvideos über die Fluggeräte.
Beschreibung XCitor
Moderiertes XCitor-Video
Zum Hersteller Fresh Breeze
Das Drachen-Trike
Infos hier in Kürze!
