Warum mit Motor

XCitor in Dubaj

Durch das Fliegen mit einem Antrieb kannst Du in Gebiete fliegen, in die Du ohne Motor nicht hinkommst! Selbst bei einem Schlepp mit der Seilwinde musst Du, um oben zu bleiben, Thermik finden. Gelingt das nicht, ist der Flug schon nach wenigen Minuten vorbei! Ob mit den Wolken spielen, im Sonnen-aufgang oder beim Sonnenntergang die Abendsonne erleben. Dies alles ist den motorlosen Fliegern meist vorenthalten! Durch die neuen Ausbildungsricht-linen kannst Du bei uns direkt und ohne Umweg und ohne Gleitschirmaus-bildung in die Motorschirmausbildung einsteigen. Das Foto ist in Dubaj vor der "Palm" aus dem XCitor entstanden! Argumente von Ulrich Prinz

Gleitschirm über Heli

Ohne Motor sorgt Thermik für Höhen-gewinn erzeugt jedoch Turbulenzen. Ursache für Störungen und Klapper am Gleitschirm. Beim Motorfliegen sucht der Pilot gerade die "ruhige Luft" und meidet daher starke Thermik. Die Ge-fahr von Flugstörungen werden auf ein Minimum beschränkt! Zudem führt eine höhere Flächenbelastung am Gleitsegel durch den Motor zu einem stabileren Flugzustand des Gleitsegels!

Motorschirm vor Vollmond

Oft ist eine weite Anfahrt mit dem PKW in das Fluggebiet nötig. Dazu kommt die Auffahrt zum Startplatz. Diese kann 
teuer sein und viel Zeit in Anspruch nehmen. Manchmal tritt der Pilot seine Rückreise ohne Flug an, weil er erst vor Ort die wirklichen Wetterbedingungen erkennt, die einen Start verhindern. Legt man eine gewisse Strecke im Flug zurück, stellt sich die Frage: "Wie komme ich nun wieder zurück"? Mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder als Tramper ist dies zwar manchmal ein Erlebnis für sich, aber nimmt sehr viel Zeit, und manchmal auch Nerven, ausserhalb des Fluges in Anspruch! Motorschirmfliegen ist bequem!