Nirvana / Dudek Gleitschirme

Nirvana/Dudek Gleitschirm Nirvana/Dudek Gleitschirm
Warum Nirvana-Gleitschirme?

Motor-Paragliding stellt besondere Anforderungen an die Eigenschaften von Gleitschirmen. Dessen sind wir uns sehr bewusst. Deshalb ist unser Anspruch von Grund auf sehr hoch.

 

Nirvana-Gleitschirme entsprechen folgenden Anforderungen:

 


  • sehr leichtes Aufziehverhalten
  • sehr gute Manövrierfähigkeit
  • Schnelligkeit
  • hohe Sicherheit
  • unverwechselbares Original-Design.
  • hervorragende Leistung und unübertroffene Geschwindigkeit
  • grün/rotes Positionslicht an den Winglets
  • 8% Preisvorteil bei Set-Kauf mit Nirvana Paramotor nach Wahl
  • exklusiv nur bei Nirvana
  • Wettkampfunterstützung durch Nirvana
  • Preise sind Grössenabhängig! Die Angegebenen Preise sind Mindestpreise

Nirvana Nemo2 und Nemo XX

Beschreibung/Grössen Nemo2


Beschreibung Dudek NemoXX

 

Je nach Größe ab EUR 2'550 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. 

 

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Der vielseitige Freizeit-Gleitschirm.
Beginnst Du deine Paragliding-Karriere und hast gerade beschlossen, Deinen ersten Flügel zu kaufen? Bist du auf der Suche nach einem sehr sicheren und verzeihenden Freizeitschirm? Wenn du einen solchen Flügel suchst -  suchst Du einen Nemo 2.

Nirvana Universal

 
 

Je nach Größe ab EUR 3'350 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. 

 

Anfrage/Bestellung

 

Universal ist der erste Gleitschirm, der mit unterschiedlichen Profileinstellungen geflogen werden kann. Als gutmütiger, jedoch quirliger Thermik-Schirm und als reinrassiger Motor-Reflexschirm.
Universal ist ein großartiger Freizeit-Schirm, welcher sich ebenso gut für Streckenflüge eignet. Er bietet außergewöhnlichen Komfort in unruhiger Thermik. Dieser resultiert aus dem leichten Reflexanteil des Thermikprofils.
Durch das Aktivieren der Trimmer beim Motorschirmfliegen bekommt Universal ein vollständiges Reflexprofil. Dadurch ist Universal ein schneller und trotzdem ruhiger Allround-Motorschirm, der wenig Motorleistung benötigt.
Dank seines außergewöhnlichen Startverhaltens, seinem sehr ausgewogenen und einfachen Gesamtverhaltens (Handling) und seiner bemerkenswerten Stabilität ist Universal für die Motorschulung bestens geeignet.
Die außergewöhnliche Vielseitigkeit des Universal ist das Ergebnis unserer „Entwicklung“. Der Schirm entstand als eine Art Nebenprodukt des Synthesis2. Einer der Wege, die wir bei dessen Entwicklung verfolgt haben, war die Entwicklung eines relativ einfachen Motorschirms, mit mehr Agilität, einfachem Startverhalten sowie niedrigem Leistungsbedarf. Einige der Prototypen wiesen nicht die legendäre Stabilität des ursprünglichen Synthesis auf. Statt dessen zeigten sich viele andere wertvolle Eigenschaften, die wir nicht ungenutzt lassen wollten. Wir sind diesen zufällig eingeschlagenen Weg zielgerichtet weitergegangen und stolz auf das Ergebnis: UNIVERSAL
Wir sind davon überzeugt: Universal wird ein Liebling von Anfänger- und Freizeit-Piloten werden – mit oder ohne Paramotor auf dem Rücken.
Wie bei allen unseren Gleitschirmen kommen auch im Universal unsere langjährigen Erfahrungen aus der Gleitschirmentwicklung zum Tragen – gepaart mit dem Einsatz aktuellster Technologien.

Universal ist derzeit bei den Musterprüfstellen. Wir erwarten in Kürze die EN “B“-Zertifizierung für den Bergschirm und die DGAC-Zertifizierung für den Motorschirm.
Zielgruppe:
Anfänger und Freizeit- Piloten die mit einem Schirm fliegen möchten und dabei die Vorteile zweier Profile nutzen möchten.
Thermik- und Motorflugreflexschirm in einem. Wie alle unsere Bergschirme eignet sich auch Universal (mit geschlossenen Trimmern) zum Windenschlepp.
Nicht nur vielseitig...… Universal

Nirvana Synthesis2 und Synthesis LT

Beschreibung/Grössen Synthesis2


Beschreibung Dudek Synthesis2

 

Je nach Größe ab EUR 3'550 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. 

 

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Der Synthesis2 ist ein Vollreflexschirm. Besonders geeignet ist er für Reflex-Einsteiger, doch auch Spaßflieger werden sich mit ihm nicht langweilen. Auf Grund seiner Stabilität ist er nicht nur für Fluganfänger geeignet, sondern auch für all jene Piloten, die in erster Linie einen sicheren Motorgleitschirm suchen.
Neben der Sicherheit überzeugt der Synthesis2 durch seine einfachen Start- und Steuereigenschaften. Auch Freunde des „schnellen Fliegens“ werden vom Synthesis2 begeistert sein: er kann mit „Sport-Flügeln“ mithalten.
Wenn Du einen Motorgleitschirm suchst, der sicher, schnell und einfach in der Handhabung ist, ist der Synthesis2 Dein Schirm.
Wir haben sehr lange an dem Synthesis2 gearbeitet. In die Entwicklung sind viele Ideen mit eingeflossen. Es gab Prototypen, die eine bessere Steigleistung hatten. Prototypen, die agiler waren. Sogar Prototypen die letztlich einen vollkommen anderen Charakter hatten, so dass sie kein Synthesis mehr waren.
Nach vielen Tests und Probeflügen entschieden wir uns für eine Lösung, die der Weiterentwicklung des Nucleon zum Nucleon WRC ähnelt. Wir statteten den Synthesis2 mit der FET-Technologie aus, verbesserten die Tragegurte, verliehen der Kappe bessere Fülleigenschaften und Vieles mehr.
Bei all den Neuerungen blieb die bekannte Stabilität des Synthesis – und damit auch dessen Sicherheit – unangetastet.
Dank unserer Weiterentwicklung verfügt der Synthesis2 über hervorragende Starteigenschaften sowie eine höhere Leistung.
Die Vorderkante wurde durch eine Kombination von Mylar-Verstärkungen und Kunststoff-Stäbchen deutlich versteift. Dadurch ist die Lufteintrittskante sauber geöffnet. Der Synthesis2 verfügt daher über ein deutlich verbessertes Füllverhalten, welches vor allem die Aufziehphase erleichtert.
Der Synthesis2 verfügt in jeder Konfiguration über ein Vollreflexprofil. Dieses ist unabhängig von der Trimmerstellung und dem Beschleuniger.
Besondere Sorgfalt galt auch der Gestaltung der einzelnen Zellen im beschleunigten Zustand. Durch eine völlig neue Design-Philosophie erreichten wir auch hier eine optimale Druckverteilung. Dadurch wird das In-sich-Arbeiten der Kappe auf ein Minimum reduziert.

Eine weitere Neuheit ist das ALC+ System. Hierbei handelt es sich um eine neue Version der bekannten ALC-Steuerung. Das ALC+ System zeichnet sich dadurch aus, dass zusätzlich zu der Kugel noch eine Griffmöglichkeit an der ALC-Steuerung angebracht ist. Hierdurch ist eine bessere Handhabung dieser Zusatzsteuerung möglich.
Der Synthesis2 wird sowohl Anfänger als auch fortgeschrittene Spaß-/Genuss-Flieger begeistern.
Dank seiner Stabilität und seinen gutmütigen Gesamtflugeigenschaften ist der Synthesis2 auch für die Motorschirmausbildung geeignet.
Aufgrund seines Gewichtsbereichs von 60 kg bis 170 kg kann der Synthesis2 nicht nur bei Fußstartern, sondern auch bei leichten Trikes, zum Einsatz kommen.

Nirvana Nucleon WRC und Nucleon XX

Beschreibung und Grössen Nucleon

 

Beschreibung Dudek Nucleon

 

Je nach Größe ab EUR 3'650 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. 

 

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Der Sport Gleitschirm.

Für Piloten welche bereits die Besonderheiten der Reflexprofile kennen. Der Nirvana Nucleon ist der Flügel für Wettbewerb und neue Rekorde. Er Verfügt über effiziente Trimmer / Speed-System und eine feinfühlige Steuerung. Er ist sehr Formstabil. Es wurde eine Reihe von neuen Features in den Nucleon eingeführt die zum ersten Mal in der Welt in Serienmodelle einfliessen (z. B. Lenkung ALC). Der Nucleon bietet hohe Leistung und ein Höchstmaß an Sicherheit für seine Klasse.

Nirvana Nucleon WRC Cabrio42

Beschreibung Nucleon Cabrio 42

 

Beschreibung Dudek Nucleon Cabrio

 

EUR 4'650 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. 

 

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Nirvana Nucleon Cabrio 42, der Einzel- und Doppelsitzer-Trike Reflexschirm mit EAPR-Musterprüfung

Nirvana HadronXX

Beschreibung und Größen Hadron


Beschreibung Dudek Hadron

 

Je nach Größe ab EUR 4'250 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. 

 

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Die High-End-Rennmaschine.
Du bist ein erfahrener Motor-schirm-Pilot und kannst einen schnellen und agilen Flügel meistern. Der Flügel für hochrangige Wettbewerbe oder um Weltrekorde zu brechen. Hadronen sind winzige Elementarteilchen die beschleunigt gigantische Mengen an Energie führen. Dementsprechend ist der Hadron schnell und energisch mit einem einzigartigen Wirkungsgrad. Der Hadron wurde von Pascal Vallée, einer der besten Piloten der Welt inspiriert. Preis auf Anfrage.

  • perfektes Handling
  • konstante "Reflexivität" in allen Trimmer-Positionen
  • einfache und perfekte innere Druckverteilung
  • Kunststoff-Stäbchen auf der vorderen Kante bringen deutlich bessere Start Eigenschaften und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • 2D Steering System. Da die Lenkung unterteilt ist kann ein erfahrener Pilot die Bremsen Progression auf seinen eigenen Wünschen anpassen

Nirvana Snake und SnakeXX

Beschreibung/Grössen SnakeXX


Beschreibung Dudek SnakeXX

 

Je nach Größe ab EUR 3'550 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. 

 

Anfrage/Bestellung

 

Wir sind stolz darauf, die besten Slalomschirme zu präsentieren: Snake XX. Er ist ein anspruchsvoller Flügel für anspruchsvolle Piloten. Höchste Leistung für schnelle Slalom-Kurse mit möglichst guter Agilität. Es ist wirklich ein Champion Flügel. Trotz den höchsten Bestrebungen haben wir unser Bestes gegeben, um die legendäre Stabilität zu bewahren, die von unseren anderen Reflex-Gleitschirmen bekannt ist.